Camionnette de transport express 6m³
Charge utile : 1 tonne
Dimensions utiles : 2,40 m x 1,70 m x 1,40 m
Parfaitement adaptée pour les transports rapides et urgents, cette petite camionnette est idéale pour :
– la livraison de colis ou cartons volumineux
– le transport d’une palette standard
– un petit déménagement express
– l’enlèvement ou la livraison de machines compactes ou d’équipements professionnels
Convient aux livraisons en centre-ville ou zones difficiles d’accès.
Fourgon de transport express 12m³
Charge utile : 1,2 tonne
Dimensions utiles : 3,50 m x 1,80 m x 1,80 m
Ce fourgon polyvalent permet de transporter en toute sécurité :
– 2 à 3 palettes Europe
– du mobilier léger, de l’outillage ou du matériel événementiel
– des colis encombrants ou du matériel informatique
– de petits chantiers, machines, ou équipements de production
Solution idéale pour les transports urgents longue distance.
Utilitaire de transport express 20m³ – Fourgon ou bâché, avec ou sans hayon
Charge utile : 1 à 1,2 tonne
Dimensions utiles (moyennes) : 4,20 m x 2,00 m x 2,20 m
L’utilitaire 20m³ est un véhicule intermédiaire très demandé pour les transports urgents, qu’il s’agisse de colis, de palettes, de mobilier ou de matériel professionnel.
Disponible en version fourgon tôlé fermé pour une sécurité renforcée
Ou en version bâchée pour un chargement latéral plus facile
Possibilité de véhicule avec hayon élévateur selon la mission
Idéal pour :
– 6 à 8 palettes Europe
– Mobilier volumineux, matériel événementiel ou pièces industrielles
– Livraison urgente vers entrepôts, chantiers ou salons professionnels
Camion de transport express 40m³ – bâché, avec ou sans hayon élévateur
Charge utile : jusqu’à 3 tonnes
Dimensions utiles (moyennes) : 6,10 m x 2,40 m x 2,40 m
Ce camion bâché 40m³ est parfaitement adapté pour les transports express volumineux ou les missions professionnelles nécessitant un accès latéral pour le chargement.
Disponible avec ou sans hayon élévateur
Accès rapide par l’arrière ou les côtés (bâche latérale relevable)
Excellent compromis pour les transports urgents interrégionaux ou européens
Idéal pour :
– 10 à 12 palettes Europe
– Mobilier volumineux, structures d’exposition, éléments industriels
– Marchandises palettisées, longues ou hors format
– Chargement/déchargement facilité même sans quai
Ce camion est souvent utilisé pour des livraisons professionnelles, des déménagements express d’entreprise ou des transports événementiels.
Camion porteur bâché 50m³ – idéal pour le transport express de volumes importants
Charge utile : jusqu’à 6 tonnes
Dimensions utiles (moyennes) : 7,20 m x 2,45 m x 2,60 m
Le camion porteur 50m³ est conçu pour les transports urgents de marchandises volumineuses, avec une très grande capacité de chargement.
Sa version bâchée permet un accès latéral rapide pour les chargements complexes ou longs.
Disponible avec ou sans hayon élévateur, selon le type de chargement
Parfait pour les livraisons nécessitant un véhicule non articulé mais haute capacité
Accès latéral par bâche + possibilité de déchargement quai ou hayon
Idéal pour :
– Jusqu’à 18 palettes Europe
– Marchandises longues, encombrantes ou palettisées
– Événements, matériel industriel, mobilier professionnel
– Livraison sur chantier, entrepôt ou site logistique
Ce véhicule est un excellent compromis entre souplesse de manœuvre et grand volume.
Semi-remorque bâchée grand volume – jusqu’à 90m³, avec ou sans hayon élévateur
Charge utile : jusqu’à 24 tonnes
Dimensions utiles (moyennes) : 13,60 m x 2,45 m x 2,70 m
La semi-remorque bâchée est le véhicule idéal pour le transport express de très gros volumes ou de marchandises longues et palettisées sur longues distances, en France comme à l’international.
Accès latéral complet pour chargement par chariot ou grue
Disponible avec hayon élévateur pour les livraisons sans quai
Convient parfaitement aux livraisons plateforme, chantier, événement ou industrie
Idéal pour :
– Jusqu’à 33 palettes Europe
– Matériaux industriels, mobilier, équipements professionnels
– Transferts d’entrepôt, livraisons inter-entreprises
– Marchandises longues, hautes ou en grande quantité
Ce véhicule est régulièrement mobilisé pour des transports urgents interrégionaux ou transfrontaliers, avec ou sans planning préalable.
Semi-remorque porte-engins – conçue pour le transport d’engins de chantier, agricoles ou industriels
Charge utile : jusqu’à 30 tonnes
Dimensions moyennes : 13,60 m x 2,55 m (plateau extensible possible)
Cette semi-remorque est spécialement adaptée au transport d’engins roulants ou non roulants, lourds ou encombrants.
Elle est équipée de rampes et peut accueillir tous types de machines : tractopelle, mini-pelle, nacelle, tracteur agricole, chargeuse, bulldozer…
Chargement par rampes ou grue selon le site
Véhicule adapté au transport exceptionnel (sous autorisation)
Disponible en version plateau renforcé ou surbaissé selon l’engin
Idéal pour :
– Transport de matériel BTP ou engins agricoles
– Livraison sur chantier, exploitation agricole ou plateforme industrielle
– Départ en urgence pour livraison interrégionale ou transfrontalière
Utilisable en convoi exceptionnel selon gabarit, avec ou sans voiture pilote.
Camion-remorque plateau – idéal pour le transport de palettes longues, matériaux, engins ou équipements hors format
Charge utile : jusqu’à 28 tonnes
Dimensions utiles (moyennes) : 15 à 16 m de longueur totale de plateau
Le camion-remorque plateau est conçu pour le transport express de charges encombrantes, longues ou non standard, ne nécessitant pas de protection latérale (pas de bâche).
Plateau nu renforcé, adapté aux palettes, structures métalliques, éléments préfabriqués
Chargement facile par le dessus ou les côtés
Véhicule apprécié pour sa grande flexibilité logistique
Idéal pour :
– Transport de longrines, poutres, palettes grand format
– Matériaux de construction, conteneurs, machines
– Enlèvement ou livraison en chantier, zone industrielle ou entrepôt
Convient pour les transports planifiés ou urgents, en France et en Europe.
Semi-remorque plateau – idéale pour le transport de structures métalliques, bois, conteneurs, engins, palettes XXL…
Charge utile : jusqu’à 28 tonnes
Dimensions utiles (moyennes) : 13,60 m x 2,50 m (plateau nu)
La semi-remorque plateau est conçue pour les transports express ou programmés de charges encombrantes, longues ou non couvertes.
Sa structure nue permet un chargement rapide par le dessus ou les côtés, avec ou sans grue.
Parfait pour les longrines, charpentes, palettes hors gabarit
Fixations sécurisées par sangles et chaînes selon les normes
Véhicule disponible en urgence pour France et Europe
Idéal pour :
– Matériaux de construction, bois, métal
– Engins sur roues ou chenilles, matériels agricoles ou industriels
– Convois techniques pour salons, chantiers, événements pro
Peut être mobilisée pour des transports exceptionnels selon la taille et le poids, avec autorisation.
Camion porte mobil-home – pour le transport exceptionnel de mobil-homes ou modules préfabriqués
Charge utile : selon configuration – jusqu’à 4,50 m de large (soumis à autorisation)
Dimensions possibles : jusqu’à 12 m de long x 4,20 m de haut x 4,50 m de large (max)
Ce type de véhicule est spécialement conçu pour le transport routier de mobil-homes, sur de longues distances et dans des conditions particulières.
Chaque mission nécessite une organisation rigoureuse, incluant parfois l’escorte (voiture pilote) et des autorisations préfectorales.
Chargement par plateau bas ou remorque surbaissée
Transport possible avec ou sans escorte selon la largeur
Livraison sur parc résidentiel, camping, ou propriété privée
Idéal pour :
– Mobil-home standard ou double
– bungalow préfabriqué, container aménagé
– Livraison ou enlèvement depuis un terrain, un dépôt, un revendeur ou un salon
Ce transport est encadré par la réglementation des convois exceptionnels, mais peut être effectué en urgence sous réserve d’autorisations rapides.
Les informations ci-dessus sont données à titre indicatif. Les modèles des véhicules peuvent légèrement varier selon la disponibilité, tout en respectant le volume et la charge demandés.